استعادت شركة بي إم دبليو المركز الثاني في سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا خلال الربع الثاني من العام، وفقًا لبيانات الهيئة الألمانية للنقل البري، بينما واصلت فولكس فاغن تصدرها لقائمة الشركات الأكثر تسجيلًا للسيارات الكهربائية الجديدة.
وأظهرت البيانات أن فولكس فاغن حافظت على الصدارة بعد تسجيل نحو 25.6 ألف سيارة كهربائية جديدة، فيما جاءت بي إم دبليو في المركز الثاني بأكثر من 19 ألف سيارة، متقدمة على سكودا التي سجلت نحو 18.7 ألف سيارة.
وحلت تسلا في المركز الرابع بإجمالي 16 ألف سيارة كهربائية، تلتها مرسيدس بنحو 15.7 ألف سيارة، ثم أودي التي سجلت 12.4 ألف سيارة خلال الفترة نفسها.
ويعد هذا الترتيب تغييرًا مقارنة بالربع الأول من العام، عندما جاءت سكودا وتسلا وأودي خلف فولكس فاغن، بينما احتلت بي إم دبليو المركز الخامس.
ورغم تراجع تسلا إلى المركز الرابع، فإن الشركة المملوكة لإيلون ماسك حققت نموًا ملحوظًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، إذ ارتفعت مبيعاتها في ألمانيا، وسجلت خلال النصف الأول من العام نحو مرة ونصف إجمالي مبيعاتها طوال عام 2025.
في المقابل، تواصل الشركات الصينية تعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية الألمانية، حيث سجلت بي واي دي (BYD) أكثر من 6 آلاف سيارة جديدة خلال الربع الثاني، فيما باعت ليب موتور نحو 5 آلاف سيارة، بينما تجاوزت مبيعات كل من إم جي رووي وإكس بينج ألفي سيارة، ما يعكس النمو المتسارع للعلامات الصينية داخل السوق الألمانية.
