مصر تستعد لإنشاء ميناء السادات الجاف باستثمارات 3 مليارات جنيه خلال 2027
تعتزم الحكومة المصرية بدء الأعمال الإنشائية لمشروع ميناء السادات الجاف بمحافظة المنوفية خلال النصف الأول من عام 2027، باستثمارات تقدر بنحو 3 مليارات جنيه، أي ما يعادل نحو 54.2 مليون دولار، للمرحلة الأولى، في إطار خطة الدولة لتطوير البنية التحتية اللوجستية وتعزيز حركة التجارة والتصدير.
ونقل مصدران حكوميان إلى «الشرق بلومبرغ» أن المرحلة الأولى من المشروع ستُقام على مساحة 35 فدانًا من إجمالي مساحة تبلغ 90 فدانًا، بهدف تلبية الطلب المتزايد على خدمات التصدير واستيراد مستلزمات ومدخلات الإنتاج، ودعم الأنشطة الصناعية بمدينة السادات.
ومن المقرر ربط الميناء بشبكة السكك الحديدية المصرية، بما يسهم في تسهيل نقل البضائع وتكامل خدمات النقل والتخزين مع المناطق الصناعية.
تأسيس شركة لإنشاء الميناء وإدارته
يأتي المشروع عقب موافقة مجلس الوزراء المصري، في أواخر أكتوبر الماضي، على السماح للشركة القابضة للنقل البحري والبري، التابعة لوزارة النقل، باتخاذ إجراءات تأسيس شركة مساهمة مصرية تتولى إنشاء الميناء وتشغيله وصيانته وإدارته واستغلاله.
وأوضح أحد المصدرين أن الشركة القابضة ستنفذ المشروع بالشراكة مع مستثمر محلي متخصص في الأنشطة اللوجستية والتخزين، على أن تبدأ خلال الفترة المقبلة إجراءات الحصول على التراخيص والموافقات اللازمة.
وأضاف أن تنفيذ المشروع سيعتمد على التمويل الذاتي، مع تحديد مدة التنفيذ بما لا يتجاوز 30 شهرًا.
وتُعد الشركة القابضة للنقل البحري والبري من الكيانات الحكومية الكبرى في قطاع النقل، إذ تمتلك حصصًا تتجاوز 50% في 16 شركة تابعة، إلى جانب حصص تتراوح بين 20% وأقل من 50% في 5 شركات، واستثمارات تقل عن 20% في 5 شركات مشتركة.
ثالث ميناء جاف ضمن مشروعات التوسع
يمثل ميناء السادات المشروع الثالث من نوعه ضمن خطة الحكومة المصرية للتوسع في إنشاء الموانئ الجافة.
وكانت مصر قد افتتحت ميناء السادس من أكتوبر الجاف في نوفمبر 2022، على مساحة 100 فدان، بما يعادل نحو 420 ألف متر مربع، ليكون أول مشروع من نوعه في القطاع. ونُفذ من خلال تحالف تقوده شركة السويدي المصرية بالتعاون مع الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة.
كما يجري حاليًا تنفيذ مشروع الميناء الجاف والمركز اللوجستي بمدينة العاشر من رمضان على مساحة تتجاوز مليون متر مربع، بواسطة شركة «MEDLOG» السويسرية التابعة لمجموعة «MSC» العالمية، مع استهداف بدء تشغيله خلال عام 2027.
خطة لإنشاء 33 ميناءً بريًا وجافًا
تستهدف الحكومة المصرية الوصول بعدد الموانئ البرية والجافة إلى 33 مشروعًا خلال السنوات المقبلة، لتعزيز كفاءة منظومة النقل وتسريع حركة تداول البضائع.
وتشمل الخطة ربط هذه الموانئ بشبكات السكك الحديدية والقطارات السريعة والطرق البرية، بما يحقق التكامل مع الموانئ البحرية المطلة على البحرين الأحمر والمتوسط، ويدعم حركة التجارة وخدمة المناطق الصناعية في مختلف أنحاء البلاد.
ومن المتوقع أن يسهم ميناء السادات في تعزيز الخدمات اللوجستية بجنوب الدلتا، وتيسير عمليات استيراد مستلزمات الإنتاج وتصدير المنتجات الصناعية، إلى جانب تخفيف الضغط على منظومة نقل البضائع ودعم النشاط الاقتصادي بالمنطقة.
