بدأت اليوم السبت أعمال التشغيل بالركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وذلك من محطة طريق العين السخنة وصولًا إلى محطة صن كابيتال.
وبتشغيل المرحلة الجديدة، تمتد منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، بما يوسع نطاق الخدمة ويربط عددًا من المناطق والمحاور الحيوية.
توافد الركاب على المحطات الجديدة
وأعلنت وزارة النقل توافد الركاب على عدد من محطات المرحلة الثانية منذ بدء التشغيل، ومن أبرزها محطات المعادي والمقطم والإمامين.
وتشمل المحطات التي بدأ تشغيلها اليوم 11 محطة، هي: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال.
وأوضحت الوزارة أن محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية ستدخل الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.
تكامل BRT مع وسائل النقل الجماعي
ويتكامل مشروع الأتوبيس الترددي السريع مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، بما يتيح للركاب الانتقال بين أكثر من وسيلة نقل.
ويرتبط المشروع بالخط الأول لمترو الأنفاق في محطتي الزهراء والمرج، كما يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطتي عدلي منصور وإمبابة.
كذلك يتكامل BRT مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، ومع مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
مناطق ومحاور يخدمها الأتوبيس الترددي
ويخدم مشروع الأتوبيس الترددي السريع عددًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الرئيسية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية.
كما تمتد خدمات المشروع إلى مناطق ومحاور حيوية تشمل تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة، بما يدعم الربط بين هذه المناطق وشبكة النقل الجماعي الجديدة.
