شهدت قناة السويس، اليوم السبت، العبور الأول لسفينة الحاويات العملاقة BANGKOK MAERSK، ضمن قافلة الشمال، في رحلتها البحرية من إيطاليا إلى سنغافورة، وفقًا لهيئة قناة السويس.
وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن السفينة تتمتع بإمكانات ضخمة، إذ يبلغ طولها 350 مترًا وعرضها 56 مترًا، فيما تصل حمولتها إلى نحو 190 ألف طن، وتستطيع نقل ما يصل إلى 17 ألفًا و200 حاوية مكافئة (TEU).
وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية AE7 التابعة للخط الملاحي «MAERSK»، التي تربط بصورة مباشرة بين الموانئ الرئيسية في آسيا وموانئ شمال أوروبا والبحر المتوسط.
سفينة صديقة للبيئة
وتتميز BANGKOK MAERSK بمحرك يعمل بالوقود المزدوج، مع إمكانية تشغيله باستخدام الميثانول الأخضر، بما يساعد على خفض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عمليات النقل البحري.
وبمناسبة عبور السفينة قناة السويس للمرة الأولى، صعد عدد من كبار مرشدي الهيئة إلى متنها للترحيب بطاقمها وتسليم ربان السفينة هدية تذكارية، وفقًا للبروتوكول المتبع مع السفن التي تعبر القناة لأول مرة.
وأكد الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس نجحت في استعادة عدد من الخدمات الملاحية التي تعمل على خط التجارة بين أوروبا وآسيا، بما يعكس أهمية القناة كممر استراتيجي يربط بين الشرق والغرب.
وأشار إلى ارتفاع معدلات عبور سفن الحاويات التابعة لشركة «MAERSK» خلال الفترة الأخيرة، حيث تصدرت السفينة MATHILDE MAERSK حركة قافلة الشمال اليوم بحمولة بلغت 200 ألف طن، تلتها سفينة BANGKOK MAERSK.
العبور عبر قناة السويس يوفر 14 يومًا
من جانبه، أوضح ربان السفينة PATA RADU أن اختيار المرور عبر قناة السويس بدلًا من الدوران حول قارة إفريقيا يوفر نحو 14 يومًا من زمن الرحلة، ما يسهم في خفض الوقت والتكلفة وتحقيق فوائد للعملاء.
وأشاد ربان السفينة بجهود هيئة قناة السويس في تطوير المجرى الملاحي، مشيرًا إلى أن مشروع قناة السويس الجديدة أسهم في رفع كفاءة القناة، بينما عزز مشروع تطوير القطاع الجنوبي مستويات الأمان الملاحي للسفن العملاقة.
كما أثنى على كفاءة مرشدي قناة السويس والتعاون الذي يقدموه لضمان عبور السفن بأمان وانسيابية.
وبحسب هيئة قناة السويس، تشهد حركة الملاحة اليوم عبور 57 سفينة بإجمالي حمولات صافية تبلغ نحو 2.8 مليون طن.
